Metod för fräsning av bly
Vid programmering av bearbetningen av planfräsning måste användaren först överväga hur fräsen skär in i arbetsstycket. Vanligtvis skärs fräsen helt enkelt direkt in i arbetsstycket (se figur 6-1), vilket vanligtvis åtföljs av avsevärt stötljud, vilket tros bero på de tjockaste spånen som genereras av fräsen när skäret kommer ut snittet. På grund av skärets stora påverkan på arbetsstyckets material tenderar den att orsaka vibrationer och skapa dragspänningar som förkortar verktygets livslängd.
Ett bättre sätt att mata är att använda båginföringsmetoden, det vill säga att fräsen bågar in i arbetsstycket utan att minska matningshastigheten och skärhastigheten (se figur 6-2). Detta innebär att fräsen måste vridas medurs för att säkerställa att den bearbetas på ett klättrande sätt. Detta resulterar i ett tjockare till tunt spån, vilket minskar vibrationer och dragpåkänningar som verkar på verktyget och överför mer skärvärme till spånan.
Genom att ändra hur fräsen skär in i arbetsstycket varje gång, kan verktygets livslängd förlängas med 1~2 gånger. För att uppnå detta tillvägagångssätt bör verktygsbanan programmeras med en radie på 1/2 av skärdiametern och ett ökat offsetavstånd från verktyget till arbetsstycket. Medan bågdykningsmetoden främst används för att förbättra sättet som verktyget skär in i arbetsstycket, kan samma bearbetningsprincip tillämpas på andra fräsningssteg.
För planfräsning med stora ytor är en vanlig programmeringsmetod att ha verktygsfräsen en efter en längs hela arbetsstyckets längd och slutföra nästa snitt i motsatt riktning (se den vänstra bilden i figur 6-3). För att bibehålla en konstant radiell matning och eliminera vibrationer är det vanligtvis bättre att använda en kombination av spiralnedskärning och bågfräsning av arbetsstyckets hörn (se bild 6-3 höger). En av principerna för detta tillvägagångssätt är att hålla fräsen så kontinuerlig som möjligt och att hålla samma fräsmetod (t.ex. klättringsfräsning) så mycket som möjligt. I fräsens bana är det nödvändigt att undvika hörnet av den räta vinkeln och anta bågens hörn, som visas i figur 6-4.
6-1 6-2
6-3
6-4
På samma sätt, för att säkerställa ett jämnt snitt, är det också möjligt att ta en väg som går förbi dessa ihåliga element för avbrott och hål i arbetsstycket (se figur 6-5). Om denna ihålighet inte kan undvikas i passerbanan, kan fräsning även utföras på arbetsstyckets område med avbrutna positioner, vilket minskar den rekommenderade matningen med 50 %.
